這是給誰的
進出口貿易商與物流業者。四個部門手上都有一份自己的真相，而且每一份在自己的系統裡都是對的——三份、四份都對，合起來對不起來。這不是態度問題，是結構問題。
跨部門出事的時候，多數公司的診斷是「溝通不良」，於是開更多會、建更多群組。真正的原因通常不是沒溝通，而是沒有一份大家都在讀的同一筆資料。
一張單子怎麼穿過公司
報價單與對客戶的承諾
答應的交期沒有進到任何人的排程，只存在一封信裡
實際庫存與揀貨排程
知道這張要出，不知道它為什麼是急件
艙位、報關文件、稅則
少一張文件，通常等到通關卡住才發現
已開發票與應收
報價與實際成本的差異，月底結帳才浮出來
四個部門沒有一個做錯事。斷點不在人，在四份各自正確的資料之間。塔改變的是：客戶、料號、供應商、稅則只有一份，各模組讀的是同一筆；上一棒做完，下一棒的工作自己出現，而且帶著上下文；卡住的那一格會顯示卡在誰身上、卡了多久。
八個業務模組
同一套資料契約，不是八套系統對接。以下是各模組負責的範圍。
報價、艙位、出貨與報關文件的流動。
進出庫、批號與可用量。
應收應付、成本歸集與對帳。
人員、權限與工時。
客戶、料號、供應商與稅則，全公司同一份。
跨模組的查詢與匯出。
交辦、審批與跨部門交接。
巡檢任務、待審動作與留痕紀錄。
外部接得進來
電商後台、報關系統、外部 ERP 與辦公套件用整合接進來，不是靠人轉貼。沒有現成介接的系統，走的是另外兩層——輔助操作或文件匯入，這部分在首頁的三層接入有完整說明。
該擋的地方會擋下來
改單、放行、退運這類動作要人批准，批准與退回都留痕。月底對不起來的時候，查得出是誰在什麼時候動了什麼。自動化最怕的不是出錯，是出錯了查不出在哪一段。
比對是四方的：報價、實際出貨、報關金額、對帳單。四邊對不起來的時候，你在當週就知道，不是等會計月底結帳才發現。
目前狀態
開發中 · 首發客戶驗證階段。首發場景是貨代應收帳款：逾期追蹤、反覆催收、重複錄入、回款週期與人力工時，每一項都算得出來。先在這一段做深，再把可複用的流程橫向擴展。
要接哪幾條系統、用哪一層、接到什麼深度，是導入時談的第一件事——我們不會在這一頁上假裝全部都已經插好電。
30 天試點
選一條真實的業務線，把它的資料收進來。月底你親自出十個問題考它——答得好，我們談下一步；答不好，資料原封退還。